湘潭礦用電機車分為架線式，蓄電池，鋰電池，和復式能源四種，當電機車使用時間過長，其工作效率會有所下降，主要設(shè)備也會受到損耗，那么具體可以從哪些地方對老舊電機車進行改造讓其恢復到朂開始的運輸能力？

1、電機車司控器改造，電阻司控器可改造成斬波，變頻的。相比對電阻司控器而言，斬波和變頻調(diào)速啟動平穩(wěn)，更加省電。

2、電源裝置改造，鉛酸電池改成鋰電池。相比于鉛酸電源來說，鋰電池使用壽命長，無污染免維護，即充即用，節(jié)省人工成本。

3、電機車負載能力提升，例如3噸架線式電機車改成5噸蓄電池電機車，14噸架線電機車改成18噸電機車，在不改變電機車原有結(jié)構(gòu)的情況下對負載能力進行提升。

4、電機車制動改造。傳統(tǒng)的機械制動改造成液壓制動或者空氣制動，改造后的電機車制動距離縮短至5-6米，安全可靠。

5、電機車無人駕駛系統(tǒng)改造，可實現(xiàn)礦山井下無人操作運輸，效率和安全性更加高。

以上就是關(guān)于湘潭電機車可改造方面的介紹。